2018年7月7日中午12點(diǎn)多，陸某（化名）駕駛自己的小車在常熟市深圳路行駛時(shí)發(fā)生交通事故，報(bào)案之后，交警部門來到了現(xiàn)場進(jìn)行取樣，現(xiàn)場拍照。幾天后給出的結(jié)論是：陸某負(fù)該事故的全部責(zé)任。陸某想到自己給汽車買了交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)險(xiǎn)，為什么出事故后還要自己承擔(dān)全部責(zé)任，他表示不服，于是上訴到了法院，要求重審。沒想到法院給出的結(jié)果也是自己需要承擔(dān)全部的責(zé)任。

為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢？

別急現(xiàn)在進(jìn)行一下事件的還原：陸某在法院陳述，事故發(fā)生當(dāng)天，自己雖然駕駛車輛跑滴滴，一直沒有出事，后來在車輛掉頭的時(shí)候發(fā)生了碰撞，撞車之后忘記關(guān)閉了滴滴平臺，系統(tǒng)平臺于11:43時(shí)又自動派單給了他，于是打電話給乘客說明情況，讓乘客取消訂單。正是這一舉動，保險(xiǎn)公司和法院認(rèn)為，陸某將將家庭用車從事營運(yùn)，改變了車輛的使用性質(zhì)，增加了車輛的行駛風(fēng)險(xiǎn)，也違反了保險(xiǎn)法的規(guī)定，因此保險(xiǎn)公司沒有必要承擔(dān)理賠責(zé)任。

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這幾種情況下，車險(xiǎn)理賠會被拒！有車的朋友一定要知道！

法院審理認(rèn)為，盡管陸某向保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動車損失險(xiǎn)并約定了不計(jì)免賠，雙方之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系依法成立并生效。但是通過調(diào)查的數(shù)據(jù)，可以認(rèn)定陸某就是在非法從事網(wǎng)約車運(yùn)營，且收取了費(fèi)用。陸某私自載客的行為改變了車輛使用性質(zhì)，增加了車輛在行駛過程中的危險(xiǎn)。陸某應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司做出加費(fèi)承?；蛘吆贤K止的決定。但是陸某未履行通知義務(wù)，事發(fā)時(shí)雖未從事網(wǎng)約車營運(yùn)活動，但根據(jù)他在法院上的陳述，車輛已經(jīng)出了事故，還在接受訂單，盡管最后取消了，但是整個訂單跟事故的發(fā)生有著因果關(guān)系，所以，這次事故由陸某自己負(fù)責(zé)，與保險(xiǎn)公司沒有太大的關(guān)系。

《保險(xiǎn)法》有規(guī)定，在合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人出事故之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。如果被保險(xiǎn)人未能及時(shí)履行通知義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償。如果私家車主將非營運(yùn)車輛用于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營并收取費(fèi)用，應(yīng)立即通知車輛投保的保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司可以根據(jù)合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。否則，很可能導(dǎo)致保險(xiǎn)公司在交通事故后拒絕賠償?shù)暮蠊?/p>

對于私家車注冊了滴滴之后，車輛發(fā)生了交通事故，那么保險(xiǎn)公司到底賠不賠呢？我想跑滴滴的朋友一定會很關(guān)心這個問題。

小編說說自己的看法：如果你是偶爾跑滴滴的話，建議你別跑了，風(fēng)險(xiǎn)太大不劃算，而且出事故之后，保險(xiǎn)公司不理賠；如果你是全職在做這件事情，需要去購買一份營運(yùn)車險(xiǎn)，這個保險(xiǎn)值得購買。保費(fèi)雖然有些貴，但是出事故后能給予理賠，開車的時(shí)候也心安。

有車的朋友一定要明白，私家車跑滴滴屬于改變車輛使用性質(zhì)，保險(xiǎn)公司可以不用理賠。有的朋友肯定想要問，如果只是注冊了網(wǎng)約車軟件，發(fā)生事故時(shí)未使用這個軟件，那么保險(xiǎn)會理賠嗎？

只要出事故的時(shí)候能證明自己沒有從事運(yùn)營行為，就可以得到理賠。如果你在業(yè)余時(shí)間跑快車的時(shí)候出事故了，只要能證明自己沒有接單，沒有從事運(yùn)營行為， 保險(xiǎn)公司在調(diào)查的過程中，并沒有發(fā)現(xiàn)你使用網(wǎng)約車的證據(jù)，那么就會理賠。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)是你自己在使用車，并沒有處于“運(yùn)營狀態(tài)”，保險(xiǎn)公司并沒有你跑滴滴的證據(jù)，所以是要賠償?shù)摹?/p>

有一個特殊的情況是，你確實(shí)是在跑滴滴，只是在接客人的途中發(fā)生了交通事故。如果保險(xiǎn)公司在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)您的訂單信息，并且找到了你處在“營運(yùn)”狀態(tài)的證據(jù)，這種情況下是會拒賠的。

如果發(fā)生了較大的交通事故，且乘客有受傷的情況，這種情況下，保險(xiǎn)公司是一定會拒賠的。

要知道，發(fā)生大型交通事故的時(shí)候，保險(xiǎn)公司肯定會深入追究，通常會有現(xiàn)場調(diào)查、交警調(diào)查，甚至?xí)ㄟ^運(yùn)管來調(diào)查，保險(xiǎn)公司只要認(rèn)真檢查，還是能夠查得到你當(dāng)時(shí)在開滴滴的證據(jù)的，尤其是車內(nèi)的乘客還有受傷的情況下，根本就沒有辦法為自己做辯解，現(xiàn)場很快就能鎖定證據(jù)了。小編想要說的是，私家車偶爾出去營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)很大，有這點(diǎn)時(shí)間還不如在家陪陪老婆和孩子呢。

那么偶爾的跑一下順風(fēng)車呢？反正就是順路載一程，不指望賺錢。 這種情況下，保險(xiǎn)公司會承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)轫橈L(fēng)車是一種節(jié)能、環(huán)保、共享的出行方式，一種節(jié)約了社會資源的共享經(jīng)濟(jì)模式，所以順風(fēng)車并不是以盈利為目的，它是一種非營運(yùn)行為。

重點(diǎn)：不是說開順風(fēng)車出事故之后就全部能陪，因?yàn)楝F(xiàn)在有些人是全職在做這件事情。從目前法院的判決來看，一天跑順風(fēng)車的次數(shù)最多不能超過2次，如果次數(shù)太多，那么很有可能是被認(rèn)定為非法營運(yùn)，拒絕賠償?shù)母怕蔬€是比較大的。

另外跑滴滴時(shí)發(fā)生事故，商業(yè)保險(xiǎn)不賠的話，可以走交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)一定是可以賠付的。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)并沒有將“私自改變車輛的使用性質(zhì)”作為免責(zé)條款，所以交強(qiáng)險(xiǎn)依然可以賠付，只是賠付的額度比較低。

寫在最后：

那些想要用自己的私家車賺外快的朋友，最好是辦齊各種手續(xù)，投保一份車輛營運(yùn)險(xiǎn)，當(dāng)你在營運(yùn)的過程中，出了交通事故，可以把這部分的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。否則，運(yùn)管處還會查你到時(shí)候罰款扣車更不劃算。如果已經(jīng)不想使用滴滴軟件，最好是卸載掉，免得發(fā)生事故時(shí)處理起來比較麻煩。好啦，今天的分享到此結(jié)束，有任何問題，懷疑留言咨詢小編。