現(xiàn)在各種手機(jī)APP 方便大家的生活，網(wǎng)約車也成了其中的一種，對于工薪族，叫個(gè)順風(fēng)車，約定時(shí)間之后不會因?yàn)闀r(shí)間晚叫不到車，也不會因?yàn)樗緳C(jī)繞到多花錢，很方便，作為私家車車主，工作的時(shí)候掙油費(fèi)，周末空閑了還可以兼職收入，對于很多人來說都是很不錯(cuò)的方法，可是最近網(wǎng)約車引起的事故之后，保險(xiǎn)不能理賠問題，讓路先生很難受，究竟怎么回事呢？看看就清楚了。

路先生有一輛私家車，為養(yǎng)家糊口，注冊了滴滴，然后每天跑滴滴，作為經(jīng)濟(jì)收入來源，結(jié)果有次在接送客人的路上，發(fā)生了交通事故，路先生想著自己有保險(xiǎn)，所以第一時(shí)間跟保險(xiǎn)公司打了電話，要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行后續(xù)處理，并申請理賠事故中產(chǎn)生的車輛損失費(fèi)、評估費(fèi)、以及施救費(fèi)等，結(jié)果路先生遭到了保險(xiǎn)公司的拒賠，路先生不服氣，于是向法院提起訴訟，要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。

 

后來路先生獲得了車輛損失、評估費(fèi)用等屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償部分，而超出的部分，沒能獲得賠償。

原因是，商業(yè)險(xiǎn)中的免責(zé)條款里：私自改變車輛的使用性質(zhì)，將不予賠付。

 

其實(shí)私家車在購買商業(yè)保險(xiǎn)的時(shí)候，一般是按照“非運(yùn)營”性質(zhì)，相對于運(yùn)營車輛來說，上路次數(shù)以及時(shí)間都會相對減少，相較于運(yùn)營車輛，這就涉及到“出險(xiǎn)概率”的問題，運(yùn)營車輛在路上時(shí)間相對較長，兩者在保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算的時(shí)候是不一樣的，這就好比是年輕人買健康險(xiǎn)和老年人買健康險(xiǎn)，由于普遍老年人身體不如年輕人的好，賠付概率也會相對增加，所以老年人購買健康險(xiǎn)、會比年輕人購買要貴很多，而私家車沒有按照運(yùn)營車輛購買相應(yīng)的保險(xiǎn)，出險(xiǎn)的時(shí)候不賠付也是很有可能的。

 

但也并不是只要注冊滴滴就會拒賠，有兩種情況，即使注冊滴滴也會進(jìn)行賠付：

 

（1） 只是注冊了滴滴，發(fā)生事故的時(shí)候，沒有“拉客”，這樣的情況車輛是屬于自用，保險(xiǎn)應(yīng)予以理賠。

（2） 只開順風(fēng)車，并不作為專業(yè)商用，從目前的數(shù)據(jù)來看，一般以一天不超過2次，則可視為順風(fēng)車，順風(fēng)車并不是以營利為目的，屬于非運(yùn)營行為，所以對于順風(fēng)車，保險(xiǎn)公司對其產(chǎn)生的事故仍然需要相應(yīng)賠付。