發(fā)生了交通事故保險公司怎么理賠？這其中涉及到很多的問題。今天小編分享的這個案例，一男子在高速公路上撞到人，而這男子無責(zé)，被撞者是全責(zé)，保險公司應(yīng)該怎么理賠呢？一起來看看。

真實案例

2018年5月，蔡某開車行駛在高速上，撞到了一輛從高速公路右側(cè)進(jìn)入高速公路的沈某，這起交通事故導(dǎo)致沈某死亡。根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿收J(rèn)定書顯示：本起交通事故蔡某無責(zé)，沈某全責(zé)。

事故發(fā)生后，沈某的家人和蔡某及車輛所屬的保險公司打起了官司。沈某的家人認(rèn)為：沈某死亡后，保險公司應(yīng)該按照交強險的保額賠付12.2萬元。而保險公司認(rèn)為，交強險賠付也是區(qū)分責(zé)任的，如果車主有責(zé)任理賠12.2萬，車主無責(zé)則根據(jù)規(guī)定只賠1.1萬。

法院經(jīng)過計算，沈某死亡產(chǎn)生的各項損失合計60萬元。而根據(jù)《道路交通法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車和行人發(fā)生事故，機(jī)動車無責(zé)的需要承擔(dān)10%以內(nèi)的無責(zé)任賠付。沈某家人只索賠交強險12.2萬，故法院判決保險公司在交強險保額內(nèi)承擔(dān)12.2萬元的賠付。

保險公司不服，提起上訴。二審法院認(rèn)為：保險公司認(rèn)為不按份額限賠，會涉及到保險費率以及多數(shù)人的利益。交強險費率是國家規(guī)定的，保險公司無定價權(quán)。另外，國家設(shè)立交強險的目的在于降低機(jī)動車行駛的風(fēng)險，保障交通事故中受害人和財產(chǎn)損失得到及時的補償，而非對受害人利益的限制。

《道路交通安全法》以及最高審理交通事故的司法解釋中，明確了交通事故后保險公司應(yīng)該在交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任的基本法則，也就是說，被保險車輛無論有無責(zé)任，保險公司均負(fù)有在強制保險責(zé)任限額內(nèi)向受害第三者直接賠付的法定責(zé)任。

最終，經(jīng)過二審判決，法院判決保險公司按照分項賠付上訴的請求不成立，維持一審判決，保險公司賠付沈某家人12.2萬。推薦閱讀：有哪些車險是值得購買的？

案例分析

根據(jù)法院一審的審核，法院核定沈某的損失為61萬，按照機(jī)動車無責(zé)任賠付10%，保險公司應(yīng)該賠付6.1萬。而不應(yīng)該是12.2萬。對于很多不懂交強險的朋友來說，認(rèn)為交強險是國家強制購買的險種，國家借助保險公司來賠。實際上，保險公司銷售交強險，想利用交強險賺錢基本不可能。

《道路交通法》第七十四條在10%無責(zé)任賠付后，也規(guī)定了：交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。下面小編來聊聊大家對于車險容易忽略的幾個誤區(qū)，一起來看看。

誤區(qū)一：12萬元以下交強險都可賠

買了車險的朋友都知道。交強險的限額是12.2萬元。但是很多人不知道，交強險的賠償是分項的。

機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費用賠償限額為1萬元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元。機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額為1.1萬元，醫(yī)療費用賠償限額為1000元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元。

也就是說，不是所有的損失費用交強險都是簡單的給予12.2萬元的賠付，其賠付的各個大類之間的限額不能混用。

誤區(qū)二：買了“全險”只要出險就全賠

車險主要由交強險、第三者責(zé)任險和車輛損失險以及眾多其他的附加險組成。所謂的“全險”，是指交強險、車輛損失險、第三者責(zé)任保險、車上人員責(zé)任險、盜搶險和不計免賠險。全險并不包括玻璃險、自燃險等附加險種，所以在投保的時候還要根據(jù)自己的需求選擇合適的附加險。

誤區(qū)三：任何損失保險都能賠

很多人認(rèn)為買了車險出了交通事故車險都能賠，車險理賠也是有限制的。比如駕駛者故意造成的損失或者是間接損失，都是不能理賠的。像醉駕、無證駕駛或者服用管制精神藥品或者麻醉藥品等情況發(fā)生的車禍，保險公司只能理賠交強險部分的理賠，其他都無法理賠。

誤區(qū)四：心存僥幸未續(xù)保

很多車主車險過期了忘記繳納保費或者認(rèn)為續(xù)繳不用著急。但是要知道，如果在這段時間發(fā)生交通事故，可能會面臨更大的損失。

如果這段期間駕駛車輛的不是本人，車主需要在交強險的限額欸和駕駛?cè)顺袚?dān)連帶責(zé)任，也就說，超出交強險的部分需要駕駛?cè)顺袚?dān)，如果駕駛?cè)藷o力承擔(dān)，那么車主就要幫著承擔(dān)。

交強險作為強制性保險，沒有交強險無法上路。如果忘記續(xù)保，那么不僅車輛無法獲得理賠。而且斷保還會影響到車輛年檢等各種問題。

誤區(qū)五：先修車后定損

很多車主在發(fā)生交通事故后習(xí)慣先修車后找保險公司報銷，這個流程是有問題的。若沒有經(jīng)過保險公司定損，車主自行修車會干擾保險公司的正常定損，有可能會無法進(jìn)行正常的理賠。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護(hù)。

誤區(qū)六：定損、修理、理賠不分家

很多車主認(rèn)為，和4s聯(lián)合定損的金額就是實際的維修費用，就是保險的理賠金額。實際上并不是。保險公司理賠是綜合各方面的情況之后再給出合理的定損額度的，至于如何修理，車主可以自己選擇。

結(jié)語

好了，相信通過今天的案例分享和保險科普，大家對于車險會有一個更加全面深刻的了解。當(dāng)然，保險不是萬能的，大家在開車時最關(guān)鍵的是要遵守交通法規(guī)，安全駕駛。今天的文章就分享到這里，覺得有幫助就分享給更多的朋友吧！

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